제주항공이 환율과 사드 등 각종 외부변수에도 불구하고 역대 최대실적을 올리면서 제주도의 연말 배당금에도 영향을 미칠 전망이다. 

제주항공은 26일 올해 1분기 매출 2402억원과 영업이익 272억원의 잠정 영업실적을 공시했다.

매출액은 지난해 같은 기간 1732억원보다 38.7%, 영업이익도 지난해 156억원 대비 74.4% 상승했다. 당기순이익은 170억원, 영업이익률은 11.3%를 기록했다.

매출액은 분기기준 역대 최고치다. 성수기인 2016년 3분기 2217억원보다 185억 많다. 영업이익도 사상 최대 실적이었던 2015년 216억원을 훌쩍 뛰어넘었다. 2011년 이후 7년 연속 흑자 기록이다.

제주항공은 단일기종 운영과 노선 다양화를 통한 규모의 경제 실현으로 정비비와 항공기 임차료 등 주요 고정비용이 분산된 것으로 보고 있다.

여객수요 증가에 대비해 경쟁사보다 공격적인 기단확대에 나서고 인력채용 등 선제적 투자, 사드 등 외부변수에 따른 유연한 노선 운용 등이 영향을 미친 것으로 분석했다.

흑자폭이 커지면서 연말 경영수익에 따른 제주도의 배당금 규모도 더 늘어날 가능성이 커졌다.  

제주도는 지난해 처음으로 배당금 4억원을 받아 제주항공 주식 1만2875주를 사들였다. 올해는 배당금이 10억으로 갑절 이상 늘면서 사용처를 두고 즐거운 고민에 빠졌다.

추가 주식 매입에 나설 경우 제주항공 주식 3만주 가량을 추가 매입할 수 있다. 제주도는 현재 제주항공 주식 7.75%, 201만2875주를 보유중이다. 평가액만 640억원 상당이다.

제주항공은 현재 29대를 운용 중인 보잉 737-800 항공기의 보유대수를 연말까지 32대로 늘리기로 했다. 연말에는 사상 첫 연간 탑승객수 1000만명 시대를 기대하고 있다.