제4회 엑스포 평가보고회, 홍보-교통편의성 개선돼야...예산 집행 시기 두고 이견  

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▲ 26일 오후 열린 제4회 국제전기자동차엑스포 성과보고회. ⓒ 제주의소리

지난 3월 17일부터 23일까지 제주 서귀포시 중문관광단지 일대에서 치러진 제4회 국제전기자동차엑스포가 제주지역에 110억원이 넘는 파급효과를 낸 것으로 나타났다.

제4회 국제전기자동차엑스포에 대한 성과보고회가 26일 오후 제주상공회의소에서 열렸다.

성과를 분석한 제주연구원 이중화 박사는 행사운영비와 참가자와 참관객 소비 규모 등을 감안했을 때 총 110억1728만원의 내수파급효과가 유발된 것으로 추정했다. 

만족도 평가에서는 전시장소에 대한 적절성이 가장 높은 점수를 받았다. 반면, 교통편의성과 접근성 항목은 가장 낮은 점수를 받아 개선이 필요한 것으로 지적됐다.

이중화 박사는 “이밖에도 홍보 부족에 대한 건의가 많았는데 이는 예산이 조금 늦게 도착하다보니 사업을 진행하는데 압박이 있었던 것 같다”며 “매년 행사 실무진 간 연속성에서도 단절이 있다는 사실도 문제”라고 말했다.

올해 엑스포 주최기관 중 한 곳인 제주도가 주관단체인 국제전기자동차엑스포조직위원회에게 예산을 지급한 시기는 엑스포를 바로 눈 앞에 둔 올 3월 초였다. 국제행사를 개최하는 주최기관이 너무 늦게 예산을 집행한다는 문제제기는 이후 토론 과정에서도 불거졌다.

주한덴마크대사관 김성균 선임담당관은 “이번 엑스포에서 진행된 B2B(Business-to-Business)는 분위기는 굉장히 좋고 성과도 있었다”면서도 “해외 유력 바이어들 초청을 위해서는 적어도 6개월 전에는 예산이 미리 확보돼야 한다. 예산이 늦게 확보되어서는 아무도 초대할 수 없다”고 말했다.

김대환 조직위원장은 “1, 2회 때는 연초인 1월에 예산이 나왔지만 3, 4회 때는 행사를 목전에 둔 3월에야 받고 있다”며 “전문적 인력에 대한 문제가 있다면 적어도 한 해 전 9월, 10월부터라도 준비해야 하는 것 아니냐”고 말했다.

이에 강영돈 제주도 전략산업과장은 “사업비를 늦게 교부한 부분은 지원기관(제주도)의 문제가 아니고 예산을 받는 주관기관(조직위원회)의 문제”라며 “필요시마다 협의를 하는 등의 과정이 모자랐다. 받을 준비가 안돼서 지원을 하지 못한 것”이라고 지적했다.

그러자 김화경 제주국제대 교수는 “제주도와 조직위가 소통이 잘 안되는 것 같아서 안타까운 마음”이라며 “서로 탓을 하기보다는 자주 만나고 소통하는 과정을 통해 시너지를 내야 할 것”이라고 말했다.

다시 강영돈 과장은 “이 행사가 잘 되기 위해서는 고민들이 필요하다는 취지로 드린 말씀인 만큼 오해가 없길 바란다”며 “제주도 입장에서도 이 행사를 충분히 키우려 할 것이다. 어쨌든 지금 단계에서 확실히 업그레이드가 필요하다”고 발언을 마무리했다.

이날 성과보고회에서는 이밖에도 △중국 외 타 지역 기업에 대한 네트워크 강화 △개최 장소의 적절성 △조직위 인력 충원의 필요성 등에 대한 논의가 이어졌다.

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